Si svolgerà da lunedì 4 a domenica 10 maggio, la seconda campagna del 2026 di controlli straordinari su veicoli industriali e autobus nelle strade europee coordinata da Roadpol. L’obiettivo di queste campagne è duplice. Da un lato si punta a ridurre il numero di incidenti che coinvolgono veicoli pesanti e autobus, dall’altro si vuole contrastare in modo sistematico il mancato rispetto delle normative su tempi di guida e riposo, cronotachigrafo, condizioni tecniche dei mezzi, corretto fissaggio del carico, trasporto di merci pericolose e regolarità documentale. In diversi casi i controlli sono svolti con un approccio multi‑agenzia, affiancando alla Polizia stradale anche Ispettorati del lavoro, Autorità fiscali e organismi europei di vigilanza.

La precedente campagna si è svolta dal 9 al 15 febbraio 2026 e in Italia, dove Truck&Bus è stata attuata dalla Polizia Stradale su rete ordinaria e autostradale e sono stati controllati 7.002 camion e 40 autobus.

Le violazioni complessivamente accertate sono state 6.388 e tra le contestazioni più importanti figurano 467 violazioni per superamento dei limiti di velocità, 27 casi di guida in stato di ebbrezza e sei casi di guida sotto l’effetto di sostanze stupefacenti. Gli agenti hanno anche rilevato 330 violazioni per mancato uso delle cinture di sicurezza. Importante è il capitolo legato al cronotachigrafo, con 1.020 infrazioni, cui si aggiungono 730 violazioni relative a problemi tecnici del veicolo o irregolarità del carico, 471 infrazioni documentali, 73 violazioni in materia di trasporto di merci pericolose e cinque contestazioni nel settore del trasporto rifiuti. Questa attività di controllo ha portato al ritiro di 583 patenti e alla decurtazione complessiva di 9.997 punti.